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Sea Otter Europe 2024 punktet auch mit urbaner Fahrrad-Mobilität
Viele aktuelle Branchenprobleme haben dazu geführt, dass sich in diesem Jahr weniger internationale Branchenmitglieder auf dem vom 24. bis heute (27.) September laufenden OEM-Branchentreff Taichung Bike Week (TBW) in Taiwan blicken ließen. Wie es scheint, werden etwaige Produktinnovationen für die Saison 2025 wegen weiterhin hoher Lagerbestände entweder zeitverzögert gebracht - oder komplett zurückgehalten. Das drückt auf die Stimmung. Ganz anders sah es auf dem zum Saisonende vom 20. bis 22. September stattgefundenen Fahrrad-Outdoorfestival Sea Otter Europe 2024 (presented by Continental) im aufstrebenden europäischen Sportrad-Mekka Girona (siehe RadMarkt 12/2023) aus: eine gut gewachsene Aussteller-Zahl suchte an der Costa Brava - sicherlich auch mit Blick auf einen Lagerabbau-Wumms zum diesjährigen Saisonabschluß - den direkten Kontakt zum Endverbraucher.
Viel los auf dem Fahrrad-Festival Sea Otter Europe mit dem angedockten Euro Mobility Festival in den Straßen von downtown Girona.Foto: Sea Otter Europe

Dass es dabei nicht nur um Sport – heißt Rennrad, Gravel- und Mountainbike – geht, liegt an der in diesem Jahr zum dritten Mal von Sea Otter Europe-Organisator Ocisport getroffenen cleveren Entscheidung, mit dem Format Euro Mobility Festival (EMF) das Thema Fahrrad-Mobilität unter freiem Himmel in die katalanische Innenstadt zu bringen. Schließlich hat sich Girona in den letzten Jahren – nachdem es bereits im Sektor Rennrad extrem erfolgreich war – den Ruf einer der führenden spanischen Städte auf dem Gebiet des Mobilitätswandels erarbeitet.
Euro Mobility Festival = Urban Mobility Festival
Das Andocken von EMF an Sea Otter Europe soll nicht nur den Erfolg des sportiven Get-Togethers ausweiten, sondern das Thema urbane Fahrrad-Mobilität vor allem in der Heimat Spanien wachrütteln. Wobei die Sea Otter Europe-Macher auch davon träumen, dieses Mobilitäts-Festival irgendwann einmal mit eigener Identität und Kommunikation auf eigenständige Füße zu stellen.
Somit bot EMF den Endverbrauchern ein Programm, das neben dem Ausstellungsbereich auch aus Workshops, Konferenzen und Produkttests bestand. Was nationalen und internationale Besucher kollektiv einte: sie wollten zum Saisonende 2024 noch einmal ihre Liebe zum Fahrrad – egal, ob mit oder ohne Renn- und/oder Touren-Teilnahme – bei wohlig bei wohlig warmen Outdoor-Temperaturen zelebrieren.
Advantage Spain
So ist es auch kein Zufall, dass der Dachverband der europäischen Fahrrad- und Fahrradteile-Industrieverbände CONEBI am ersten Festival-Tag an dem von seinem spanischen Mitglied Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE) in Zusammenarbeit mit Ocisport organisierten Industrie- und Mobilitätsgespräch (Titel: »Sea Otter Connect – The Future of Cycling and Mobility«) aktiv teilnahm. Thema des Gesprächs waren die aktuellen Entwicklungen in Europa und die Rolle Spaniens.
Apropos Spanien: die jüngste Ankündigung des spanischen Premierministers, 40 Millionen Euro für Fahrradprojekte im Land bereitzustellen, wird von der internationalen Fahrrad-Branche mit viel Wohlwollen aufgenommen – zumal diese Entscheidung zu einer Zeit kommt, in der das Thema hoher Lagerbestand immer noch viel überschattet. Zu der Entscheidung der spanischen Politik erklärte der in Girona anwesende CONEBI-Geschäftsführer Manuel Marsilio (Bild unten): »Herzlichen Glückwunsch an AMBE und die gesamte spanische Stakeholder-Allianz für ein solch positives Ergebnis.«

Text: Jo Beckendorff

Nahm auf Einladung des spanischen CONEBI-Mitglieds AMBE am Industrie- und Mobilitätsgespräch »Sea Otter Connect – The Future of Cycling and Mobility« teil: CONEBI-Geschäftsführer Manuel Marsilio (2. v.l.).
Nahm auf Einladung des spanischen CONEBI-Mitglieds AMBE am Industrie- und Mobilitätsgespräch »Sea Otter Connect – The Future of Cycling and Mobility« teil: CONEBI-Geschäftsführer Manuel Marsilio (2. v.l.).Foto: Sea Otter Europe

 

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