Dass Bosch mit dem Nyon ein Navigationsdisplay im Programm hat, konnte die Konkurrenz nicht ruhen lassen. Doch nicht alle Wettbewerber können oder wollen in eigene Lösungen investieren. Die Systemanbieter JD (Tranz X), Ansmann und Brose kooperieren daher mit dem Navigationsspezialisten Teasi.
Dessen Navigationsgerät Volt passt auf die Konsolen dieser drei E-Bike-Systeme und wird anstelle des serienmäßigen Displays aufgesteckt. Damit ist das Volt sowohl OEM- als auch Aftermarket-tauglich. Auf dem Display werden außer der Navigation die klassischen E-Bike-Funktionen angezeigt, wie Ladestand des Akkus, Unterstützungsstufe und Geschwindigkeit.
Dabei bietet das System sogar eine topographische Reichweitenmessung, warnt also beispielsweise, dass die Reichweite nicht für die gesamte eingegebene Route ausreicht. Neben dem Höhenprofil werden Geschwindigkeit, Fahrstufe und Trittfrequenz einbezogen. Man kann Touren am Gerät selbst planen oder am PC und von dort aufs Gerät übertragen. Die Funktion Teasi Tour ermöglicht es zudem, eigene Touren mit Points of Interest, Bildern und Texten zu unterlegen und diese im Gerät darzustellen. Damit entsteht ein individueller digitaler Reiseführer. Auch Schaltempfehlungen werden gegeben. UVP: 299 Euro.
Außerdem versieht Teasi seine Modelle One, Pro und Volt mit dem U2U-Routing, das von der Route-Sharing-Plattform Bikemap kommt. Dadurch werden auf Basis von User-Erfahrungen die Radrouten qualifiziert und geeignetere Routen empfohlen. Gemäß seiner Open-Source-Philosophie bietet Teasi diesen Zusatznutzen kostenfrei an. Außerdem können in einem Gerät die vier Profile Rad, Wandern, Ski und Boot abgerufen werden.
Als Alternative zum separaten Navigationsgerät bietet Teasi-Vertreiber Komsa die Marke Tahuna an, von der eine kostenlose Smartphone-App für die Fahrradnavigation kommt. Auch hier wird U2U-Routing eingesetzt. Außerdem sind Points of Interest, wie Restaurants, Bushaltestellen und Fahrradwerkstätten, hinterlegt.
www.teasi.eu
www.tahuna.com
Text/Foto:mb