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Überarbeiteter Reach-Falter mit „Built for speed“-DNA
Pacific Cycles Gründer und Vorsitzender George Lin mit "Reach"

Taiwans hochwertiger Nischenproduzent Pacific Cycles Inc. – unter anderem Bauer von Riese&Müllers Faltrad-Klassiker „Birdy“ – hat jetzt auch seinem eigenen Kompaktrad-Falter Reach ein gelungenes Facelifting gegönnt. Das überarbeitete Reach-Modell 2015 wurde auf der Taipei Cycle Show bereits mit dem diesjährigen D&I Award  ausgezeichnet.
Der Rahmen des Reach-Modells 2015 erinnert eher an die erste Generation des 20-Zoll-bereiften Falters, der bisher weniger in Europa und dafür umso mehr auf den bisherigen Fahrradmärkten Asiens wie Japan, Taiwan und Südkorea glänzte…

Laut dem Pacific Cycles-Gründer und -Vorsitzenden George Lin (Bild) profitiert Reach derzeit von den aufkommenden Fahrradmärkten Südostasiens – nicht zu vergessen China, wo die Nachfrage nach hochwertigen Fahrrädern erfreulich schnell hochschaltet. Das betrifft nicht nur das Thema Sport-, sondern auch hochwertige Kompakträder.
Was am neuen Reach-Modell sofort auffällt: Das neue Federungsdesign, erstmals eingesetzte Scheibenbremsen sowie die nun in den Rahmen verlegte Kabelführung. Vor allem letzteres sorgt für ein aufgeräumtes Gesamtbild.
Beim neuen Federungsdesign setzt Reach-Mutter Pacific Cycles weiterhin auf Elastomere. Während die Hinterbau-Federung mit einem Inbusschlüssel mittels Einsatz leichter Einstellringe aus Aluminium individuell verstellt werden kann setzt die neue Federgabel auf ein laut Reach „revolutionäres Trailing Link Design im Viergelenkprinzip mit Scheibenbrems-Aufnahme“.
Nach wie vor wird Reach sowohl mit Renn- als auch geradem Lenker angeboten. Was den Faltmechanismus betrifft, spricht Pacific von einem „Origami-Faktor“. Somit konnte das Packmaß – ohne die Steifheit und die Festigkeit des Rahmens sowie das Fahrverhalten zu beeinträchtigen – noch einmal verringert werden. Das Faltmaß des 2015er-Reach-Modells beträgt 74x40x56 Zentimeter.
Zum Angebot von Reach gehört nach wie vor eine Accessoires-Range, die von Gepäckträger über verschiedene PU-Elastomere für Vorder- und Hinterbau-Federung, Einstellringe für die Hinterbau-Federung bis hin zum eigenen Transportkoffer (Masse 60x30x75 Zentimeter) für die einfache Mitnahme des Falters reicht.
www.pacific-cycles.com/reach

Text/Foto: Jo Beckendorff

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