Der Fahrradhersteller AT Zweirad aus Altenberge hat auf der Eurobike kürzlich sein erstes elektrisches Cargobike namens FR8 vorgestellt. Dem Modell liegen mehrere Projektarbeiten zugrunde aus den Fachbereichen Maschinenbau und Design der Münster School of Design (MSD).
Minh Pham hat seine Bachelorarbeit in Kooperation mit AT Zweirad geschrieben und darin als Produktdesigner ein Konzept für ein Lastenrad entwickelt. Auf dieser Basis wurde das FR8 der Marke Velo de Ville entwickelt. Um herauszufinden, was überzeugte Radfahrerende an ihrem Fortbewegungsmittel schätzen, hat er unter anderem Interviews geführt, an ihrem Alltag teilgenommen und dann verschiedene Zielgruppen ausgemacht, die für das Lastenrad infrage kommen – etwa die Großfamilie, umweltbewusste Personen oder Gewerbetreibende.
»Wir wollen den Bedürfnissen dieser Gruppen gerecht werden, deshalb haben wir uns unter anderem für ein modulares Prinzip entschieden, bei dem die Nutzerinnen und Nutzer zwischen einer Box mit oder ohne Deckel, einer Sitzbank für die Kinder oder auch einer Ladefläche mit Spanngurten auswählen können«, sagt Pham. Er ist nun auch während seines Masterstudiums als Werkstudent tätig und betreut das Lastenrad als Produktdesigner weiter.
Andere Studierende widmeten sich Design-Master der MSD der Frage, wie Interaktionsdesign rund ums Lastenrad zu einem verbesserten Fahrerlebnis führen kann. »Die Studierenden haben sich Räder ausgeliehen und sie ausprobiert. Einige von ihnen sind zum ersten Mal damit gefahren«, erklärt Prof. Carolin Schreiber. Sie und Prof. Tina Glückselig haben das Projekt betreut.
Die Studentinnen Joy Moorkamp und Linnea Helms entwickelten Lösungen, die den Transport eines Hundes erleichtern sollten. Mit einem integrierten Futterspender sollte der Hund gleichermaßen abgelenkt und belohnt werden, damit er sich nicht zu sehr auf das Geschehen auf der Straße konzentriert. Farbige LED-Streifen sollten dem Tier auf Distanz Kommandos vermitteln.
Ivna Mavrinac machte sich derweil Gedanken zum Shopping mit dem Cargobike und entwickelte die interaktive Tasche »Cargobag«: LEDs zeigen darin an, wie die Einkäufe am sinnvollsten in die Tasche gepackt werden, um das Gleichgewicht auf dem Lastenrad zu gewährleisten. Ihre Ideen stellten Moorkamp, Helms, Mavrinac sowie Yuanghuang Zhao und Jana Zuschlag AT Zweirad bei einer Abschlusspräsentation vor.
Studierende des Fachbereichs Maschinenbau hingegen konzipierten und konstruierten gemeinsam mit AT Zweirad zwei Cargobikes – und zwar von Grund auf. Die zwei Gruppen – Niklas Hirse, Sören Hemminghaus, Till Voßeberg, Philip Wagner und Mattes Gollata sowie Jacqueline Cyriax, Jan Eichmann, Maximilian Ober, Leif Sternberg und Jannis Kuschel – nahmen sich bestehende Lastenrad-Modelle zum Vorbild und bauten darauf auf. Sie planten die Konstruktion, führten unter anderem Lasten- und Schwachstellenberechnungen durch, kalkulierten den Endpreis aus Materialkosten und Arbeitsaufwand.
Bei AT Zweirad in Altenberge fertigten sie die Räder in intensiver Zusammenarbeit mit Ingenieur Christof Bödiger im Laufe des vergangenen Jahres. Eines der beiden Cargobikes will Apmann nun dem Gemeinsamen Fachschaftsrat auf dem Steinfurter Campus der Hochschule zur Verfügung stellen, das andere nutzt sein Team im Labor für Werkzeugmaschinen und Fertigungstechnik.
Prof. Dr. Hilmar Apmann, der dieses Projekt betreute, hatte zuvor den Kontakt zu AT Zweirad hergestellt – gemeinsam mit Stefan Adam, Prokurist in der TAFH Münster GmbH und Koordinator der Initiative TRAIN – Transfer und Innovation im Kreis Steinfurt. Alain Thiemann, Geschäftsführender Gesellschafter bei AT Zweirad, sagt: »Die Studierenden haben kreative Konzepte vorgestellt und daraus entsprechende Anforderungen für das Lastenrad abgeleitet. Viele Ideen, wie Holz als Material für die Transportbox oder die Verwendung von Ankerschienen zur Ladungssicherung haben ihre Umsetzung in den Prototypen gefunden.«