Auf dem vom 4. bis 7. November laufenden OEM-Branchentreff Taichung Bike Week 2014 (TBW) präsentiert Taiwans führender Sattelhersteller Velo Enterprise Co., Ltd. eine Weiterentwicklung seines letztjährig vorgestellten „Weightless Open Wing“ (WOW)-Sattelsystems. Auf der TBW werden OEM-Kunden erstmals Entwürfe und Produkte für die Saison 2016 präsentiert…
Eine bei Velo erstmals in der Saison 2016 zum Zuge kommende neue Technik soll die Stärke und Leichtigkeit des Carbons zur optimalen Kraftübertragung nutzen. Dabei wird sie von Velos patentierter ArcTech®-Federung unterstützt.
Durch die Verwendung des neuesten UD-Carbons und dessen Flexibilität präsentiert sich ein Rennrad-Sattel mit Aussparung („Y cut“) in dynamischer Form. „UD“ steht für eine „unidirektionale“ Anordnung der Fasern. Sie liegen parallel und ohne Querverbindungen nebeneinander. Heißt: Sie sind nicht miteinander verwoben. Dadurch ergeben sich im Vergleich zu dem gewebten Carbonfasern nicht nur optische sondern auch mechanische Unterschiede. Da die Fasern bei UD nicht mehr wie beim Webprozess gebogen werden müssen sollen sie auch etwas höher belastbar sein.
Wie auch immer: Die Konstruktion aus UD-Carbon bietet laut Velo „Ausdauerfahrern einzigartigen Komfort im Sattel durch einen federleichten, anatomischen Bau“. Velo verspricht eine „konstante Performance für den ambitionierten Radler und verbesserten Fahrkomfort. Die anatomisch-geformte Aussparung fördert die Durchblutung. Dadurch wird auch bei extremen Sitzhaltungen weniger Druck auf die sensiblen Stellen ausgeübt“.
Das neue Rennrad-Sattelmodell wird in zwei Größen verfügbar sein und als eine Weiterentwicklung der erfolgreichen „WOW“-Sattellinie angesehen. Die neuen Produkte würden sich an das ästhetische und dynamische Design der aktuellen „WOW“-Reihe anpassen.
Text: Jo Beckendorff, Foto: Velo Enterprise