Zwei neue Rahmenformen gibt es bei den Tiefeinsteiger-Serienmodellen. Die Kabelführung im Rahmen wirkt aufgeräumter. Der Ansmann-Antrieb ist geblieben.
Das Faltrad Vitali gibt es jetzt mit Li-Ionen-Akku 9 Ah und 36 V und Ansmann-Anstriebssystem.
Generell sind optional alle Vital-Bikes ab Frühjahr 2010 mit einem 12-Ah- und 36-V-Akku ausgestattet. Jetzt ist der Gepäckträger mit Gepäckträgerakku von Bauer in den Sport- und Cross-Modellen verbaut. Zudem wird es auch Sport- und Crossmodelle mit Vorderantrieb und Ansmann-System geben. Außerdem sollen 2010 Vital-Bikes mit Ansmann-Hinterrad-Antrieb in Serie gehen.
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