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Weltpremiere: Doppelstock-Huckepack bei Schweizer PostAutos

Der öffentliche Verkehr in der Schweiz gilt als ziemlich perfekt. Dazu gehört, dass man Fahrräder seit jeher in praktisch allen Zügen mitnehmen kann, und seit 5 Jahren auch mit den meisten PostAutos: Speziell in  touristischen Regionen wurden die gelben Busse mit Heckträgern für bis zu fünf Fahrräder ausgestattet. Weil die Nachfrage immer stärker stieg, war PostAuto Graubünden wieder Vorreiter und ließ einen doppelstöckigen Bikeanhänger konstruieren, der mit einem Schlag 15 Velos auf kleinstem Raum transportieren kann…

Dank Hydraulik können sie ebenerdig verladen werden – was erstens das mühselige Hochwuchten von schweren Elektro- und Downhillbikes erübrigt und zweitens die Linienbusse durch die kurze Ladezeit nicht unnötig verspätet. Mit der Kugelkopfkupplung kann der neue Anhänger an die gängigsten Busse angehängt werden, auch auf steilen Bergstrecken.
Ein erster Prototyp dieses „Bike porters“ wird diesen Sommer auf den Strecken von Chur nach Flims und Lenzerheide sowie über den Ofenpass eingesetzt. Bewährt er sich in dieser Testsaison, soll er serienmäßig beschafft werden und auch in anderen Regionen der Schweiz zum Einsatz kommen.
Peter Hummel / Fotos: PostAuto Schweiz AG

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