Wheeler ist dem Bionx-Antrieb verbunden. Eberhard Beez von der deutschen Hostettler-Sektion betonte den Vorteil, dass man im Unterschied zum Mittelantrieb den Rahmen nicht konstruieren müsse und die Geometrie sich nicht ändere.
Es gibt Wheeler-Modelle mit Akku am Unterrohr und Modelle mit Akku unter dem Gepäckträger. Der E-Operator RR mit der Träger-Lösung kommt nur als Damenrad mit Lithium-Mangan-Akku mit 37 Volt und 10 Amperestunden sowie High-Torque-Motor. Preis 2.999 Euro.
Bionx bietet für kurze Zeit eine limitierte White Edition an. Darin enthalten sind der High-Torque-Motor, eine 48-Volt-Batterie und das abnehmbare G2-Display, mit gleich guter Bedienung für Rechts- und Linkshänder.
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