Früher – da war nicht alles besser. Aber eben anders. Früher gab es einmal eine Sommer- und eine Winter-Ispo. Heute gibt es die Ispo Munich. Die vom 3. bis 5. Dezember laufende Ispo Munich 2024 stand exemplarisch für die Probleme, die große Messen heute haben. Der RadMarkt hat sich einmal vor Ort umgeschaut und umgehört.
Hello Transformation, hello Adventure, hello Future: als Weltmesse für die Fahrrad- und Ecomobility muss Eurobike-Macher Fairnamic GmbH immer wieder schnell auf die sich rasant verändernden Branchentrends reagieren. Auf der im kommenden Jahr vom 25. bis 29. Juni laufenden Eurobike in Frankfurt/M. erstmals dabei: eine Adventure Area ausgerufen.
Wie im Vorfeld berichtet, hatte der Deutsche Verband für Materialforschung und -prüfung e.V. (DVM) zusammen mit seinem langjährigen Mitglied des Programmausschusses Dirk Zedler am 3. und 4. Dezember zum DVM-Arbeitskreis »Fahrradsicherheit« in den Museums- und Seminarbereich des Zedler-Instituts nach Ludwigsburg geladen. Dort kam es unter den Teilnehmenden aus Forschung sowie Herstellern und Dienstleistern zum Thema »Life Cycle – Produktlebenszyklus Fahrrad« zu einem ausgiebigen und regen zweitägigen Austausch.
Auf der diesjährigen Ispo Munich war der von der Hypaths GmbH gestartete junge Urban E-Bike-Anbieter Lemmo vor Ort. Auf einer kleinen Fläche stellte der Start-up auf der Ispo BrandNew Hub in Halle B2 sein laut Eigenangaben in der Kategorie Stadt-Fahrrad neu definiertes Produkt ins Rampenlicht.
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