Bereits zum achten Mal verliehen das Handelsblatt und McKinsey den »Deutschen Digitalpreis – The Spark« an außergewöhnliche und innovative Start-ups, deren Ideen das Potential haben, Märkte grundlegend und nachhaltig zu verändern. In diesem Jahr zählt der E-Bike-Refurbisher Rebike Mobility GmbH mit seinem Geschäftskonzept zu einem der zehn ausgezeichneten Finalisten.
Mit der SEG Automotive Germany GmbH wendet sich ein weiterer führender Automobil-Zulieferer der Fahrrad- bzw. E-Bike-Branche zu. Erster Kunde seines in Europa designten, entwickelten und produzierten E-Bike-Motors ist der spanische Fahrrad-Anbieter BH Bikes Europe S.L. Die ersten BH Bikes mit SEG-Mittelmotor sollen schon im Jahr 2024 in den Markt surren.
Auf dem vom 11. Dezember bis heute (13. Dezember) von 13 nachhaltigen Wirtschaftsverbänden erstmals ausgerufenen Sustainable Economy Summit 2023 in Berlin diskutieren führende Pionierunternehmen unter der Schirmherrschaft von Wirtschaftsminister Robert Habeck mit Politik und Wissenschaft über Transformationsperspektiven für die deutsche Wirtschaft. Zum Trägerkreis dieser Premierenveranstaltung gehörend: Zukunft Fahrrad e.V. So war der Fahrradwirtschaftsverband gestern Nachmittag auch Gastgeber eines nachhaltigen Wirtschaftsverkehr-Panels.
Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) hat wegen der Ausgabensperre im Bundeshaushalt mehrere Förderprogramme gestoppt, darunter auch die Förderung von E-Lastenfahrrädern für den fahrradgebundenen Lastenverkehr in Wirtschaft und Kommunen. Der sogenannte Umweltbonus für E-Autos ist von dem Stopp hingegen nicht betroffen. Wasilis von Rauch, Geschäftsführer von Zukunft Fahrrad, kritisiert das als verheerende strukturelle Benachteiligung des Fahrrads.