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Der österreichische Bikeanbieter Vivax Drive GmbH & Co. KG – bereits 2005 unter dem Firmennamen Gruber Antrieb GmbH & Co. KG mit seinem unsichtbar im Sattelrohr verbauten E-Motor »Gruber Assist« im Fahrradmarkt durchgestartet – hat viele Höhen und Tiefen hinter sich. Nun hat das geschäftsführende Gesellschafter-Duo Monika Schweitzer und Didi Kopp und Team bekannt gegeben,

Noch nie war moderne Kommunikation auf dem Fahrrad so vielseitig: Der neue Fahrradhelm »R1 EVO« des kalifornischen Bluetooth-Kommunikationsspezialisten Sena Technologies Inc. bietet ein vollintegriertes Kommunikationssystem, das neben der Bluetooth-Verbindung zum Smartphone mit der topmodernen »MeshTM«-Technologie für besonders komfortable Intercom-Gespräche steht – und das mit einer unbegrenzten Anzahl von Teilnehmern und alles in bester HD-Qualität sowie

Da die Europäische Kommission gegenwärtig Feedback zu ihrer Roadmap zur Vorbereitung einer (EU-)Strategie für nachhaltige und intelligente Mobilität (Stichwort »Green Deal«) sammelt, meldet sich die europäische  E-Leichtfahrzeug (LEV)-Lobbygruppe LEVA-EU gleich mit einigen Forderungen zu Wort. Um das Langzeit-Ziel der Strategie – eine 90-prozentige Reduzierung der Treibhausgas-Emissionen bis zum Jahr 2050 – zu erreichen, müsse die

Tern Bicycles-Macher Mobility Holdings, Ltd. freut sich, dass seine E-Bike-Transportmodelle »GSD« und »HSD« zu den ersten gehören, die die neuen »und besonders strengen deutschen Testnormen für Lasten-Fahrräder bestehen und sogar übertreffen«. Ob ISO 4210 für City-/Trekking-/Jugend-Fahrräder sowie MTBs und Rennräder oder EN 15194 für E-Bikes/Pedelecs – Lasten-Fahrräder (neudeutsch »Cargobikes«) wurden bislang nicht in die Konzeption