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Mit dem hauptsächlich mit Entwicklung, Herstellung und Verkauf von Fitnessgeräten beschäftigten Taiwan-Unternehmen Dyaco International Inc. betritt ein weiterer größerer Player den E-Bike-Markt.

Seitdem Taiwan-Produzent Neco Technology Industry Co. Ltd. vor einigen Jahren einen E-Bike-Motorproduzenten in China aufgekauft hat, baut er dort seit 2020 sein Portfolio an E-Bike-Vorder-, Hinterrad- und Mittel-Motoren Schritt für Schritt weiter aus.

Dass sich da etwas zusammenbraute, war schon aus der Anfang des Jahres vom RadMarkt am 14. Januar kommunizierten Meldung über die gewährte Finanzspritze in Höhe von 150 Millionen SFR (160,6 Millionen Euro) seitens Youngone Corporation an seine Schweizer Tochtergesellschaft Scott Sports SA (siehe ) herauszulesen. Nach der am Karfreitag im RadMarkt-Netz auf einer von Youngone basierten Meldung über einen CEO-Wechsel bei Scott meldete sich sofort (wie in der RadMarkt-Veröffentlichung ebenfalls berichtet) der langjährige Chairman und CEO Beat Zaugg mit dem Hinweis zu Wort, dass er nach wie vor sowohl Chairman von Scott Corporation als auch CEO von Scott Corporation und Scott Sports SA (alias Scott Sports Group) ist. Zudem sei der veröffentliche Entscheid nicht wie von Youngone erklärt von ihnen und dem Scott-Verwaltungsrat, sondern alleine von Youngone getroffen worden. Hier die Hintergründe.

Panasonic ist einer der Pioniere des Elektrorades, ja sogar des Fahrrades überhaupt, denn die Fahrradsparte des Unternehmens gibt es seit 70 Jahren. Heute ist das Unternehmen im europäischen Markt mit seinen Antriebssystemen fest verankert.

Letzte Woche Dienstag (26. März) feierten Yamaha Motor Europe N.V. (YME) und Yamaha Motor Manufacturing Europe S.A.S (YMME) mit ausgesuchten Gästen die Einweihung der komplett neuen Produktionslinie für E-Bike-Antriebseinheiten in ihrem französischen Werk in Saint Quentin.