Im Bundeshaushalt 2024 des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV) wurden auch die Mittel für den Ausbau und die Stärkung des Radverkehrs gegenüber dem Jahr 2023 massiv gekürzt. Laut dem Verband Zukunft Fahrrad e.V: ist das ein fatales Signal für die notwendigen Veränderungen bei der Mobilität.
Zur Beschleunigung einer Großserien-Produktion thermoplastischer Karbon-Fahrradrahmen hat der belgische Karbonrahmen-Spezialist REIN4CED N.V. eine engere strategische Partnerschaft mit der deutschen Dieffenbacher GmbH Maschinen- und Anlagenbau verkündet.
Changing Cities e.V. ist eigenen Angaben zufolge der Geduldsfaden gerissen: nach dem vor sechs Jahren verabschiedeten Berliner Mobilitätsgeset sind nicht einmal 5 Prozent des Radnetzes fertiggestellt. Aus diesem Grund haben Betroffene mit Unterstützung der Bewegung letzten Mittwoch (31. Januar) bei der Senatsverwaltung die Anordnung geschützter Radwege auf fünf Berliner Straßen beantragt.