Als Argumente dafür, einen Helm zu besitzen, nennen die Befragten die Sicherheit, den Schutz des Kopfes und die Vermeidung schwerer Verletzungen. Wer keinen Helm hat, gibt als Grund dafür in 33 Prozent der Fälle an, keinen zu brauchen. Elf Prozent finden, dass ein Helm nicht gut aussieht, ebenso viele Befragte sagen, sie würden nur Kurzstrecken oder überhaupt zu wenig Fahrrad fahren. Dass der Helm unbequem ist, dass er drückt oder nicht passt, ist für neun Prozent der Befragten, die keinen besitzen, der Grund dafür. Fünf Prozent von ihnen haben überhaupt nicht über die Gründe nachgedacht, warum sie keinen Helm haben.
Kurze Fahrten verleiten eher zum Weglassen
Unter den Helmbesitzern sagen 55 Prozent, dass Fahrradfahren ohne Kopfschutz für sie nicht in Frage kommt. 31 Prozent der Besitzer nutzen den Helm eher häufig, zwölf Prozent eher selten und zwei Prozent nie. Die Gruppe der Befragten, die den Helm zeitweise tragen (eher häufig oder eher selten), lässt bei kurzen Fahrten den Helm eher weg als auf längeren Strecken. In der Stadt wird er häufiger getragen als bei Fahrten in der Natur. Der durchschnittliche Fahrradhelm ist vier Jahre alt, so das Ergebnis der Befragung. Mehr als zwei Drittel sind bis zu fünf Jahre alt, drei Prozent sind älter als zehn Jahre. Allerdings kann ein Fünftel der Befragten gar nicht sagen, wie alt der eigene Helm ist.
In welchem Alter ein Helm ausgetauscht werden sollte, lasse sich kaum pauschal beantworten, erklären die DEKRA-Experten. Die Haltbarkeit hänge – neben der Qualität des Helms – unter anderem davon ab, wie häufig man ihn benutzt und wie pfleglich er jeweils behandelt wird. »Klar ist aber: Ein Helm, der schon einmal in einen schweren Sturz oder einen Unfall verwickelt war, sollte auf jeden Fall ausgetauscht werden«, sagt Peter Rücker, Leiter der DEKRA-Unfallforschung. »Selbst wenn Beschädigungen minimal scheinen oder auch überhaupt kein Schaden äußerlich sichtbar ist, bietet der Helm möglicherweise im nächsten Ernstfall keinen ausreichenden Schutz mehr.«
Für die Online-Studie befragte Ipsos im Auftrag von DEKRA im März 2023 insgesamt 1.000 Fahrradbesitzerinnen und -besitzer. Weitere Informationen und die Möglichkeit, die Studie zu bestellen, gibt es unter www.dekra.de/fahrradstudie.
