Nachdem JD Components Co. Ltd. seine E-Bike Motor-Produktion zuerst von China zu einem heimischen Sub-Contractor verlegt hatte, startet der Anbieter nun mit einer eigenen Motor-Produktion für seine E-Bike-Marke TranzX in Changhua durch.
Gestern (24. April) hat der hat der Hamburger Bikeanbieter Bergamont Fahrrad Vertrieb GmbH in Kooperation mit den nationalen Rückruf-Behörden einen freiwilligen Rückruf bekannt gegeben. Betroffen sind Modelle der Serien »Granduance RD« und »Sweep EQ« der Jahrgänge 2020, 2021 und 2022.
Ende letzten Jahres berichteten viele Medien über den am 1.1.2023 bevorstehenden Umzug der 2014 in Brunnthal gegründeten Bikesale Solutions GmbH nach München. Dort bezog der virtuelle Gebraucht- und Neurad-Händler mit seinen 42 Mitarbeitern in einem revitalisiertem Gewerbekomplex namens Centro Tesoro auf einer Fläche von rund 1.400 Quadratmeter ein Büro inklusive Werkstatt und Showroom. Was dann an allen vorbeischossen ist: bereits am 29. März reichte der laut Eigenangaben »erste professionelle Online-Fahrradmarktplatz für gebrauchte Fahrräder in Deutschland« einen Insolvenzantrag beim zuständigen Amtsgericht München ein. Zum Zeitpunkt dieser Veröffentlichung laufen bereits erste Verkaufsgespräche.
Vor etwa vier Jahren hat Taiwan-Produzent Neco Technology Industry Co. Ltd. einen E-Bike-Motorproduzenten in China gekauft. Neco Shanghai baut sowohl Vorder- als auch Hinterrad- und Mittel-Motoren. Mit Blick auf den boomenden E-Bike-Markt Europa erklärt Präsident Neco Wang nun, dass man zu lange auf China gesetzt habe.
Der deutsche Fahrradprodukt-Großhändler und -Importeur Sport Import GmbH hat sich die Vertriebsrechte des US-amerikanischen Tire-Inserts-Anbieters CushCore Tire gesichert – und zwar nicht nur in Deutschland, sondern aich in sechs weiteren europäischen Ländern (Dänemark, Polen, Slowenien, Kroatien, Bulgarien und Rumänien).
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