Yamaha Motor Europe N.V. hat seine europäische Produktionsstätte MBK Industrie S.A.S. (MBK) im französischen Saint Quentin in Yamaha Motor Manufacturing Europe S.A.S. (YMME) umbenannt. Das hat nicht nur, aber auch mit der dortigen Produktion von Yamaha-gebrandeten E-Bikes sowie dem baldigen Start einer Yamaha E-Bike-Antriebsproduktion für den europäischen Markt zu tun.
Weiteres Stühlerücken im Management des schwedischen Transportsystem-Anbieter Thule Group AB: soeben gab Senior Vice President (SVP) Communications and Investor Relations Fredrik Erlandsson bekannt, das Unternehmen verlassen und sich einer anderen Aufgabe stellen zu wollen. Die Suche nach einem Nachfolger ist bereits angelaufen.
Mit Blick auf das Börsenjahr 2023 hielten es viele Insider zum Ende des Katastrophenjahres 2022 eher mit Karl Valentins Spruch »Hoffentlich wird es nicht so schlimm, wie es schon ist.« Warum die Weltbörse trotz eines weiteren Kriegsschauplatzes nach dem kruden Terrorangriff der Hamas auf Israel und allerlei geopolitischer (Wirtschafts-)Krisen, die in ihrer Gemengelage weiterhin weltweit für Frust, Pessimismus und Zukunftsangst sorgen, besser abschnitt als erwartet und welche Rolle dabei die ausgesuchten Werte in unserer RadMarkt-Fahrradbörse spielten, erfahren Sie detailliert in der RadMarkt-Ausgabe 2/2024.
Bereits Mitte September letzten Jahres berichtete der RadMarkt, dass der chinesische Sportriese Anta Sports Products Limited seine 2019 übernommene Tochter Amer Sports Oyj wieder an die Börse bringen will. Letzten Donnerstag (4. Januar) gaben die Finnen selbst bekannt, dass sie ein Registrierungsdokument für ihren geplanten Börsengang (IPO) bei der US-amerikanischen Börsenaufsichtsbehörde U.S. Securities and Exchange Commission (SEC) eingereicht haben. Weitere Angaben sollen demnächst folgen.