Vor kurzem hatte Pierer Mobility AG offiziell bekannt gegeben, sich künftig voll und ganz auf ihre immer noch um ihre Zukunft ringende Motorrad-Tochter KTM AG zu konzentrieren. Dieser Entscheidung folgte nicht nur das in diesem Jahr beschlossene Aus des im Vergleich jungen Fahrrad- und E-Bike-Geschäfts der Österreicher, sondern auch die sofortige Einstellung des Europa-Vertriebs der Motorrad-Marke CF Moto und deren junger E-Motorroller- und -Motorrad-Schwestermarke Zeeho. Zumindest für CF Moto springt jetzt ein neuer und für einen gleitenden Vertriebsübergang sorgender Distributionspartner ein.
Ob Diebstahl, Vandalismus oder Akku-Schäden bei E-Bikes: Der Bedarf an spezialisierten Fahrradversicherungen wächst. Stiftung Warentest hat im aktuellen Heft 06/2025 insgesamt 119 Tarife von 45 Anbietern unter die Lupe genommen – mit interessanten Ergebnissen für Endkunden und Fachhandel.
Die 13. Ausgabe der Velo Berlin zeigte am vergangenen Wochenende erneut, wie facettenreich das Thema Fahrrad sein kann. Rund 200 Aussteller mit über 300 Marken präsentierten sich bei bestem Frühlingswetter am Flughafens Tempelhof und zogen rund 17.500 Fahrradbegeisterte an.
Wie jedes Jahr im Mai kam die gesamte Belegschaft des genossenschaftlich organisierten baskischen Fahrrad-Produzenten Orbea S. Coop. zu ihrer Jahres-Generalversammlung zusammen. Das zurückliegende Geschäftsjahr 2024 hat das Unternehmen den Umständen entsprechend gut überstanden. Gemeinsam wurde die erfolgreiche Umsetzung der laufenden Geschäftsstrategie bestätigt. Starke Fortschritte hätten positive Ergebnisse nach sich gezogen. Die lassen das Unternehmen auch positiv in die Zukunft schauen.
2025 feiert die gemeinnützige (Fahrrad-)Hilfsorganisation World Bicycle Relief (WBR) ihr 20-jähriges Jubiläum. Was 2005 von SRAM-Mitbegründer Frederik K.W. Day (alias F.K. Day) und seiner Frau Leah Missbach als Reaktion auf den katastrophalen Tsunami im Indischen Ozean aus der Taufe gehoben wurde und in Sri Lanka begann, ist heute eine weltweit agierende anerkannte Hilfsorganisation. Diese verschafft bedürftigen Menschen (Fahrrad-)Mobilität - und somit einen direkten Zugang zu Bildung, Gesundheitsversorgung und anderen wirtschaftlichen Möglichkeiten. Nun hat WBR seinen 16-seitigen Wirkungsbericht 2024 vorgelegt.
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